而我为(wéi )什么认为这些人是衣冠禽兽，是因为他们脱下衣(yī )冠后马上露出禽兽面目。

这就是为什么我在北京(jīng )一直考虑要一个越野车。

我们之所以能够听见对方说话是因为老夏把(bǎ )自己所有的钱都买了车，这意味着，他没钱买头(tóu )盔了。

然(rán )后我终于从一个圈里的人那儿打听到一凡换了个电话，马上(shàng )照人说的打过去，果然是一凡接的，他惊奇地问(wèn )：你怎么知道这个电话?

这段时间我疯狂改车，并(bìng )且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好，好的车子比女人(rén )安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主(zhǔ )人了；不(bú )会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上(shàng )抹口红；不会在你有需要的时候对你说我正好这(zhè )几天来那个不能发动否则影响行车舒适性；不会(huì )有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火；不会(huì )在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题；不会(huì )要求你三(sān )天两头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一定要加黄喜(xǐ )力的机油否则会不够润滑；不会在你不小心拉缸(gāng )的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她(tā )，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头，换个机油滤(lǜ )清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几(jǐ )个火花塞(sāi )，三万公里换避震刹车油，四万公里换刹车片，检查刹车碟(dié )，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。

不过北京的路的确是天下的(de )奇观，我(wǒ )在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开(kāi )一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看(kàn )问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是(shì )很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。

可能这样的女孩(hái )子几天以后便会跟其他人跑路，但是这如同车祸(huò )一般，不想发生却难以避免。

最后在我们的百般解说下他终于放弃了(le )要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友(yǒu )说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后(hòu )割了你的(de )车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米，车身得砸了(le )重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。

而老夏没有目睹这样的惨状，认(rèn )为大不了就是被车撞死，而自己正在年轻的时候(hòu )，所谓烈火青春，就是这样的。

对于这样虚伪的(de )回答，我(wǒ )只能建议把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去。